Các chuyên gia của Google đã dự báo về thị trường quảng cáo trong vòng 5 năm tới, theo đó “quảng cáo thông minh và gợi cảm” sẽ lên ngôi, quảng cáo bằng video clip tăng phi mã và thị trường quảng cáo sẽ đạt doanh thu 50 tỷ USD mỗi năm. Hãng Google đã phác họa thị trường quảng cáo hình ảnh và trực tuyến năm 2015. Lúc đó một nửa trong tổng số các công ty quảng cáo sẽ tập trung làm các video clip dạng "mỗi lần nhấp chuột xem đều phải trả tiền". Quảng cáo bằng hoạt hình cũng sẽ tăng mạnh, từ chiếm gần 6% thị trường như hiện nay lên 50% vào năm 2015.
Về phần mình, “ông vua bãi xe” Smart sau 12 năm tồn tại đã chứng tỏ rằng quảng cáo thông minh lúc nào cũng tìm thấy chỗ đứng giữa những thương hiệu quảng cáo hoành tráng "trống rong, cờ mở".
Cuối thế kỷ 20 tập đoàn Daimler-Benz (Đức) và hãng đồng hồ Thụy Sĩ Swatch đã chung sức chế tạo một mẫu xe hơi mini chạy trong thành phố với hai chỗ ngồi và rất tiết kiệm xăng cùng… chỗ đỗ . Mẫu xe này lần đầu tiên được trưng bày tại Đức năm 1997 với cái tên Smart (“S” là chữ cái đầu của “Swatch”, “M” – Mercedes-Benz, “Art” tiếng Anh có nghĩa là nghệ thuật). Về sau Swatch rút khỏi dự án Smart. Mãi đến mùa Thu năm 1998 loại xe tí hon mới xuất hiện trên thị trường nhưng nó đã có lịch sử dài lâu tại tập đoàn DaimlerChrysler. Từ năm 1972 người ta đã bắt đầu thiết kế một loại xe có dung tích xilanh nhỏ hoàn toàn mới về nguyên lý. Vào tháng 6 năm 1996 Smart mặc dù chưa được tung ra thị trường nhưng đã được trao "Giải thưởng thiết kế châu Âu" .
Từ khi mới ra đời đến nay, Smart được nhiều hãng quảng cáo lớn như SPRINGER & JACOBY (Đức,) BBDO (Pháp, Đức, Mỹ, Canada), PONTO DE CRIAÇÃO (Brazil), Jung von Matt (Thụy Sĩ và Đức) quan tâm chăm sóc. Ý tưởng chủ đạo của tất cả các hãng quảng cáo nói trên là nêu bật ưu thế không thể tranh cãi của mẫu xe nhỏ gọn trong điều kiện khan hiếm chỗ đỗ và thường xuyên tắc đường ở các đô thị. Loại xe này vừa dễ tìm chỗ đỗ, vừa linh hoạt, tiết kiệm xăng và thân thiện với môi trường.
Do dài chưa tới 3 m nên Smart có thể luồn vào giữa hai chiếc xe đang đỗ khá sít nhau. Để một lần nữa làm nổi bật ưu thế này, người thiết kế quảng cáo đã tạo ra một chiếc bot đi giày khổng lồ và làm như thể nhờ nó mà người ta “lèn” được chiếc Smart vào khoảng trống bé tẹo bên lề đường phố tấp nập của Canađa. “Tuyên ngôn” của hình ảnh quảng cáo này là “thu gọn lại trong không gian chật chội”.
Hãng PONTO DE CRIAÇÃO thì tổ chức chiến dịch "Nửa giá" tại các bãi đỗ xe thu phí ở Brazil. Trong thời gian chiến dịch các chủ xe Smart chỉ phải trả nửa vé gửi xe. Cách quảng cáo này thật thông minh và hiệu quả .
Các chuyên gia quảng cáo cho biết để làm được quảng cáo thông minh thì trước hết phải khoanh vùng đối tượng mà quảng cáo hướng tới. Đã xác định được đối tượng rồi thì phải cố tìm hiểu là có thể gặp họ ở đâu, họ xem, nghe, đọc, ăn uống cái gì, thích đi những đâu. Mà để biết được điều này thì phải nghiên cứu tiếp thị và không chỉ tiến hành một lần. Cuộc sống thay đổi nhanh chóng nên đối tượng quảng cáo cũng thay đổi.
Cần đánh giá không chỉ sự tiến triển của công nghệ quảng cáo mà cả các xu thế chung biến đổi xã hội. Nhà quản lý quan hệ công chúng (PR) giỏi phải là nhà tâm lý giỏi. Chính ông ta quyết định việc ý tưởng có được người tiêu dùng thích hay không, nội dung quảng cáo gây phản ứng thế nào đối với dân chúng… Quảng cáo phải nhắm trúng đích chứ không phải "dùng đại bác bắn chim sẻ".
Nguồn từ Tầm Nhìn
Theo thuonghieugroup.com
Cập nhật: 13/10/2010