Trong khuôn khổ Triển lãm quốc tế ô tô Bangkok lần thứ 32, phóng viên Báo Công Thương đã có cuộc trao đổi với ông Joe Hinrichs - Chủ tịch Ford châu Á - Thái Bình Dương và châu Phi. Tại triển lãm, Ford giới thiệu xe bán tải Ford Ranger hoàn toàn mới. Vậy theo ông, thị trường nào ở ASEAN sẽ là mục tiêu của dòng sản phẩm trên?
Ford Ranger hoàn toàn mới được trang bị động cơ ưu việt thỏa mãn mọi mong đợi của khách hàng về công suất, moment xoắn và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu với 3 loại động cơ khác nhau (2 động cơ diesel Duratorq TDCi và 1 động cơ xăng Duratec). Trong đó, động cơ xăng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất trong cùng dòng động cơ, đạt mức 9,8L/100 km. Các động cơ diesel còn có khả năng tiết kiệm ưu việt hơn: động cơ diesel 2,2L tiêu thụ 7,6L/100 km ở mẫu xe một cầu và động cơ diesel 3,2L tiêu thụ 9,6L trên phiên bản xe hai cầu 4x4 2. Ranger cũng là một trong những chiếc bán tải được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, nổi bật với Bbuetooth, chức năng điều khiển bằng giọng nói và hệ thống camera quan sát phía sau. Xe có thể kéo mạnh lên tới 3.350 kg ở một số phiên bản, thích ứng với mọi loại địa hình, nhờ vào khả năng lội nước vượt trội đến 800 mm và các công nghệ như: hỗ trợ lái xe xuống dốc và trợ giúp leo dốc. Một phát minh thông minh nữa của hộp số tự động là khả năng cảm biến khi xe lên/xuống dốc...
Đây là sản phẩm toàn cầu, được thiết kế dựa trên nhu cầu của khách hàng ở nhiều khu vực, có nhiều tính năng nổi trội nên dòng xe mới này sẽ đáp ứng được dải khách hàng khá rộng ở ASEAN chứ không riêng thị trường nào và sẽ được bán ở 180 nước trên thế giới.
Ông đánh giá thế nào về thị trường của Ford ở Việt Nam?
Việt Nam là một trong những thị trường thành công của Ford ở châu Á - Thái Bình Dương. Vì vậy Ford tiếp tục duy trì và giữ vững cam kết đầu tư cho nhà máy ở Việt Nam, trong đó chú trọng đầu tư sản xuất dòng xe Fiesta. Hiện thị trường xe bán tải đang phát triển rất mạnh ở Việt Nam, với tốc độ tăng trưởng trên 25%/năm nên Ford sẽ tiếp tục phát triển dòng xe này. Cuối năm nay, xe Ford Ranger hoàn toàn mới sẽ được đưa vào thị trường Việt Nam. Ford phấn đấu thị phần ở ASEAN sẽ đạt như ở Việt Nam.
Chiến lược của Ford cho thị trường ASEAN nói riêng và châu Á nói chung là gì, thưa ông?
Chúng tôi kỳ vọng trong thập kỷ này, trên 70% sự tăng trưởng của Ford là ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương nên đã có kế hoạch mở rộng và xây thêm nhiều nhà máy cũng như đưa nhiều sản phẩm mới vào đây. Cụ thể, từ nay đến năm 2015, Ford sẽ mang 50 sản phẩm mới vào thị trường này, trong đó có 8 sản phẩm toàn cầu ở ASEAN. Thái Lan là trung tâm cung cấp linh kiện xe hơi lớn nhất Đông Nam Á và Ford kỳ vọng quay trở lại chiếm trên 10% thị phần ở Thái Lan (như trước đây Ford đã từng đạt được).
Một ưu điểm trong chiến lược phát triển của Ford chính là chiến lược “one Ford” (Một Ford) trên toàn cầu được triển khai từ năm 2008 đến nay. “One Ford” khiến việc đưa sản phẩm mới đến các thị trường rất nhanh, đáp ứng kịp thời nhu cầu của khách hàng trên khắp thế giới.
Xin cảm ơn ông!
Nguồn từ Công Thương
Theo thuonghieugroup.com
Cập nhật: 30/03/2011