Nhà sản xuất xe Đức đã rót 795 triệu USD vào Trung Quốc từ giữa 2010 và quyết định nâng gấp đôi khoản đầu tư lên 1 tỷ Euro (1,42 tỷ USD). Cùng với đối tác liên doanh Brilliance Auto, BMW đã bắt đầu xây dựng nhà máy mới ở thủ phủ tỉnh Liêu Ninh từ giữa năm ngoái với vốn đầu tư ban đầu gần 795 triệu USD.
Tuy nhiên, lãnh đạo 2 đối tác trong liên doanh đã quyết định nâng khoản đầu tư lên gấp gần 2 lần để đáp ứng mục tiêu mở rộng thị phần tại quốc gia đông dân nhất thế giới này.
Việc đầu tư bổ sung được sử dụng để mở rộng cơ sở hạ tầng tại nhà máy mới ở Tiexi, huyện Thẩm Dương.
Nhà máy dự kiến được xây dựng trong thời gian ngắn kỉ lục, chỉ 18 tháng, hoàn thành vào đầu năm 2012 với công suất 100.000 xe/năm và dòng xe sản xuất chính là X1 SUV.
BMW hiện đã có một nhà máy tại Dadong, Thẩm Dương với công suất 75.000 chiếc/năm, chủ yếu sản xuất dòng xe hạng sang Series 3 và Series 5.
Nhằm đáp ứng nhu cầu của giới thượng lưu đang ngày càng tăng ở Trung Quốc, BMW dự kiến nâng công suất nhà máy ở Dadong lên 100.000 chiếc/năm và nâng tổng công suất 2 nhà máy lên 300.000 chiếc/năm, tùy thuộc vào biến động của thị trường.
Tháng trước, BMW đã bán 20.800 chiếc tại Trung Quốc, tăng 67% so với cùng kì năm 2010. Trong 4 tháng đầu năm, hãng xe sang này đã tiêu thụ gần 80.000 chiếc, tăng 70% so với cùng kì năm trước.
Trung Quốc hiện là thị trường lớn thứ 3 của BMW, sau Đức và Mỹ.
Không chỉ BMW mà các nhà sản xuất xe hạng sang khác cũng đang lên kế hoạch tăng sản lượng tại thị trường này.
Audi hiện sản xuất 200.000 chiếc/năm tại nhà máy liên doanh với Volkswagen và tập đoàn ô tô nội địa FAW tại Trung Quốc. Liên doanh này cũng mới đưa ra kế hoạch tăng gấp đôi sản lượng lên 400.000 chiếc nhằm đạt được mục tiêu 1 triệu chiếc trong khoảng thời gian từ 2011 - 2013.
Riêng dòng xe hạng sang, Volkswagen đã bán được 23.800 chiếc tại Trung Quốc trong tháng 4 vừa qua, tăng 22% so với cùng kì năm trước.
Mercedes-Benz cũng cho biết sẽ tăng công suất tại liên doanh Bắc Kinh lên 300.000 chiếc một năm vào năm 2015.
Tuy nhiên, thị trường ô tô Trung Quốc, ngoại trừ phân khúc hạng sang đang chịu nhiều áp lực. Trong tháng 4, doanh số bán hàng giảm lần đầu tiên trong 2 năm ở cả 2 chỉ tiêu so sánh: so với cùng kì năm trước và so với tháng trước.
Tổng doanh số toàn thị trường tháng 4 đạt 1,55 triệu xe, giảm 15% so với tháng 3 và giảm 0,25% so với tháng 4/2010.
Nguồn từ DVT
Theo thuonghieugroup.com
Cập nhật: 17/05/2011